Auto an- und abmelden

Wie melde ich ein Auto an?

Ein Auto meldest du an, indem du es bei der Zulassungsstelle deines Wohnorts oder online über das staatliche i-Kfz-Portal zulässt. Die Grundvoraussetzung ist immer eine gültige Kfz-Haftpflichtversicherung, deren Nachweis du als eVB-Nummer bekommst. Ohne diese Nummer wird kein Fahrzeug zugelassen. Erst wenn Versicherung, Unterlagen und Kennzeichen zusammen sind, läuft die Zulassung durch.

Die eVB-Nummer ist ein siebenstelliger Code, den dir deine Versicherung ausstellt, oft innerhalb weniger Minuten per SMS und E-Mail. Sie ist der Beleg, dass für das Auto eine Haftpflicht besteht. Ein Tipp am Rande: Weil du für die eVB ohnehin eine Versicherung abschließt, lohnt sich vorher ein Preisvergleich, denn die Beiträge unterscheiden sich stark. Wer beim Tarif sparen will, sollte auch prüfen, welche Kaskovariante zu ihm passt, denn das entscheidet später darüber, wer welchen Schaden trägt.

Welche Unterlagen brauche ich zur Anmeldung?

Zur Anmeldung brauchst du einen festen Satz an Unterlagen, den du am besten vorab vollständig zusammenstellst. Fehlt ein Papier, musst du sonst ein zweites Mal kommen. Bei einem Neuwagen liegen manche Dokumente beim Händler, bei einem Gebrauchtwagen bekommst du sie vom Verkäufer.

Wie funktioniert die Online-Zulassung über i-Kfz?

Die Online-Zulassung funktioniert über das i-Kfz-Portal und spart dir den Weg zur Behörde. Seit 2026 ist sie in nahezu allen Zulassungsbezirken möglich, mehr als 95 Prozent der Stellen sind angebunden. Du brauchst dafür einen Personalausweis mit aktivierter Online-Ausweisfunktion, die zugehörige PIN und die AusweisApp auf Handy oder Rechner. Ohne diese eID geht die Online-Zulassung nicht.

Der Ablauf ist geführt: Du identifizierst dich mit dem Ausweis, gibst die Fahrzeug- und Versicherungsdaten ein und zahlst die Gebühr online. Anschließend bekommst du die Papiere und die Plaketten für die Kennzeichen zugeschickt. Der große Vorteil ist die Gebühr, die online deutlich niedriger liegt als am Schalter. Der Nachteil: Du musst die Kennzeichen selbst prägen lassen und dich um die Plaketten kümmern.

Was kostet die Anmeldung?

Die reine Behördengebühr ist gering: Am Schalter zahlst du für die Zulassung rund 30 Euro, online über i-Kfz nur etwa 12,80 Euro. Dazu kommen die Kosten für die geprägten Kennzeichen, meist 20 bis 35 Euro für ein Paar, und, falls du magst, eine Gebühr für ein Wunschkennzeichen. Insgesamt landest du je nach Kennzeichen und Wünschen häufig zwischen 60 und über 100 Euro. Der laufende Kostenpunkt ist danach nicht die Zulassung, sondern Versicherung und Kfz-Steuer.

Wie melde ich ein Auto ab?

Ein Auto meldest du ab, indem du es außer Betrieb setzt, entweder bei der Zulassungsstelle oder online über i-Kfz. Vor Ort bringst du die Kennzeichen und die Zulassungsbescheinigung Teil I mit, die Schilder werden entstempelt. Das kostet rund 15,90 Euro. Online ist die Abmeldung noch günstiger, etwa 2,10 Euro, und für Fahrzeuge möglich, die ab dem 1. Januar 2015 zugelassen wurden, weil erst diese die nötigen Sicherheitscodes tragen.

Bei der Online-Abmeldung bleiben die Schilder bei dir. Du rubbelst die verdeckten Sicherheitscodes unter den Stempelplaketten frei, überträgst sie ins Portal, und damit werden die Kennzeichen ungültig. Die Schilder entsorgst du danach selbst. Mit der Abmeldung endet die Kfz-Steuer, und du meldest deiner Versicherung, dass das Auto nicht mehr fährt. Ist dein Wagen ein wirtschaftlicher Totalschaden und lässt du ihn verschrotten, brauchst du für die Abmeldung außerdem den Verwertungsnachweis, wie der Ratgeber Auto kaputt und kein Geld beschreibt.

1. Entscheiden, ob du vor Ort oder online über i-Kfz abmeldest.
2. Zulassungsbescheinigung Teil I bereitlegen, bei der Abmeldung vor Ort auch die Kennzeichen.
3. Online die Sicherheitscodes unter den Plaketten freirubbeln und übertragen.
4. Gebühr zahlen und die Bestätigung der Außerbetriebsetzung aufbewahren.
5. Der Versicherung Bescheid geben und klären, ob der Vertrag ruht oder endet.

Auto verkaufen: abmelden oder ummelden?

Wenn du dein Auto verkaufst, ist nicht die Abmeldung der richtige Weg, sondern die Umschreibung auf den neuen Halter. Der Käufer meldet das Fahrzeug innerhalb einer Woche auf sich um. Meldest du es vorher komplett ab, muss der Käufer es neu zulassen, was umständlicher ist. Wichtig für dich als Verkäufer: Melde den Verkäuferwechsel unbedingt auch deiner Versicherung und dokumentiere die Übergabe mit einem Kaufvertrag und dem Übergabedatum.

Setz das Auto nur dann außer Betrieb, wenn du es wirklich stilllegst, verschrottest oder länger nicht nutzt. Achte darauf, dass der Käufer die Ummeldung tatsächlich vornimmt, sonst laufen Steuer und Haftung im Zweifel weiter auf dich. Ein kurzer Blick beim Zoll und bei der Versicherung nach ein paar Wochen gibt dir Sicherheit.

Muss ich mein Auto bei einem Umzug ummelden?

Ja, nach einem Umzug musst du die neue Anschrift im Fahrzeug eintragen lassen, das ist Pflicht. Ziehst du innerhalb desselben Zulassungsbezirks um, reicht oft eine einfache Adressänderung, und du darfst dein bisheriges Kennzeichen behalten. Ziehst du in einen anderen Bezirk, kannst du das alte Kennzeichen inzwischen ebenfalls mitnehmen, musst das Auto aber auf die neue Zuständigkeit umschreiben lassen. Erledige das zeitnah, denn eine veraltete Adresse in den Papieren führt dazu, dass wichtige Post der Behörde dich nicht erreicht.

Auch die Adressänderung geht in vielen Bezirken online über i-Kfz, sonst am Schalter. Vergiss nicht, deiner Versicherung und dem Zoll die neue Anschrift zu melden, damit Beitrag und Steuer weiter korrekt eingezogen werden.

Wunsch-, Saison- und Kurzzeitkennzeichen

Neben dem normalen Kennzeichen gibt es Sonderformen, die sich je nach Situation lohnen. Ein Wunschkennzeichen mit deiner gewünschten Buchstaben- und Zahlenkombination kannst du gegen eine zusätzliche Gebühr reservieren, oft schon vorab online beim Zulassungsbezirk. Wer sein Auto nur einen Teil des Jahres nutzt, etwa ein Motorrad oder ein Cabrio, spart mit einem Saisonkennzeichen: Du meldest es für einen festen Zeitraum an, und Steuer sowie Versicherung fallen nur für diese Monate an.

Für kurze Fahrten wie die Überführung eines gekauften Autos gibt es das Kurzzeitkennzeichen, das wenige Tage gültig ist. Achte dabei darauf, dass das Fahrzeug eine gültige Hauptuntersuchung hat, sonst darfst du damit nur eingeschränkt fahren. Für alle diese Varianten brauchst du wie bei der normalen Zulassung eine eVB-Nummer deiner Versicherung.

Ein Wechselkennzeichen kann sich lohnen, wenn du zwei Fahrzeuge hast, aber immer nur eines gleichzeitig fährst. Dabei teilen sich beide einen gemeinsamen Kennzeichenteil, und du steckst das Schild um. Ob sich das für dich rechnet, hängt von Steuer und Versicherung beider Fahrzeuge ab, denn günstiger wird es nicht in jedem Fall. Frag im Zweifel bei deiner Versicherung nach einer Beispielrechnung, bevor du dich festlegst.

Versicherung, Steuer und der Weg danach

Zulassung und Versicherung hängen eng zusammen, deshalb lohnt es sich, beide zusammen zu denken. Ohne Kfz-Haftpflicht gibt es keine Zulassung, und wer sein Auto abmeldet, sollte den Vertrag beenden oder ruhen lassen, damit er nicht weiter zahlt. Die Ruheversicherung hält einen gewissen Schutz aufrecht, solange das Auto abgestellt ist, und lebt bei der Wiederanmeldung ohne neuen Antrag wieder auf. Kommt es später zum Streit über eine Leistung, hilft der Ratgeber zum Streit mit der Kfz-Versicherung.

Wer über eine Abmeldung nachdenkt, weil das Auto zu teuer geworden ist, sollte einmal ehrlich rechnen. Oft sind die Fixkosten aus Steuer, Versicherung und Wertverlust höher als gedacht, und eine Kombination aus Deutschlandticket, Rad und gelegentlichem Carsharing kommt günstiger. Der Ratgeber Mobil ohne eigenes Auto zeigt, wie das im Alltag funktioniert und für wen sich der Verzicht rechnet.

Verlorene Papiere, HU und Sonderfälle

Fehlt ein Dokument, wird es aufwendiger, aber nicht unmöglich. Ist die Zulassungsbescheinigung Teil II, der frühere Fahrzeugbrief, verloren gegangen, kannst du bei der Zulassungsstelle einen Ersatz beantragen. Nötig sind meist eine eidesstattliche Versicherung über den Verlust und eine Wartezeit, in der das alte Dokument öffentlich für ungültig erklärt wird, damit niemand mit den gestohlenen Papieren dein Auto verkauft. Plane dafür etwas Zeit ein, denn ohne gültige Papiere lässt sich das Fahrzeug nicht zulassen oder umschreiben.

Ein häufiger Stolperstein bei Gebrauchtwagen ist die Hauptuntersuchung. Ist die HU abgelaufen, verlangt die Zulassungsstelle vor der Anmeldung einen neuen Nachweis, den du bei TÜV, DEKRA oder GTÜ bekommst. Prüfe das Datum deshalb schon vor dem Kauf, damit dich keine teure Nachprüfung überrascht. Kaufst du einen Wagen, der bereits abgemeldet ist, brauchst du für die Überführung ein Kurzzeitkennzeichen, für das ebenfalls eine gültige HU und eine eVB-Nummer nötig sind.

Ein oft vergessener Punkt ist die Umweltplakette. Wer in einer Umweltzone wohnt oder dorthin fährt, braucht die passende grüne Plakette an der Windschutzscheibe, sonst droht ein Verwarnungsgeld. Sie hängt an der Schadstoffklasse des Fahrzeugs, die in den Papieren steht, und gibt es bei der Zulassungsstelle, bei Prüforganisationen und in vielen Werkstätten. Bei einem Halterwechsel bleibt die Plakette am Auto, weil sie zum Fahrzeug gehört und nicht zur Person. Prüfe beim Gebrauchtwagenkauf, ob sie vorhanden und lesbar ist.

Häufige Fragen